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造船門式起重機(jī)
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在制造船舶的地方及船塢上使用的起重機(jī),它的任務(wù)是把制造船身所需的一切零件(筋條、型鋼、鋼板等)
從地面的運(yùn)輸器具上輸送到制造地點(diǎn)。這種運(yùn)輸工作,必須能在很長的運(yùn)輸路程中很快的完成任務(wù)。因此起重機(jī)數(shù)目的決定,是以能達(dá)到整個船塢的地基面積、而各個起重機(jī)彼此不互相妨礙為原則。
這種起重機(jī),從前應(yīng)用很廣,現(xiàn)在在小型船塢中也有采用的。
現(xiàn)在所通用的位置固定的門式起重機(jī),是有固定支柱的塔形旋轉(zhuǎn)起重機(jī),跑車在水平的伸出臂下緣上行駛。
因這種起重機(jī)在船塢四周的地方建立很多,所以它的旋轉(zhuǎn)半徑的決定,是以能在整個造船面積工作為條件。
門形,跨于沿著船塢鋪設(shè)的軌道上,來往運(yùn)輸制造船身的零件。門的跨度:多為6米。這種起重機(jī)有時采用可旋轉(zhuǎn)的支柱,有時用固定的支柱,有時還采用轉(zhuǎn)盤。欲變更旋轉(zhuǎn)半徑,器可起伏的伸出臂,通常都在水平的伸出臂下緣上,裝有跑車改變其旋轉(zhuǎn)半徑。
用跑車(鋼索跑車)來改變旋轉(zhuǎn)半徑時,跑車的行駛機(jī)構(gòu)及卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的推動機(jī)構(gòu)是固定在伸出臂的后部,以增強(qiáng)平衡重量的作用。
為確保起重機(jī)的穩(wěn)定性起見、一般還須要一平衡重量,此平衡重量裝于可行駛的門形支架的底架上。
可行駛的門式起重機(jī),一個裝在支柱上且可作起伏運(yùn)動的伸出臂,它是用八索滑輪組作升降運(yùn)動的;為防止伸出臂降得太低,應(yīng)有一掣閂裝置。
可行駛的門式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)的簡圖中,有裝于塔形支架上的可旋轉(zhuǎn)的支柱,藉跑車的行駛而改變旋轉(zhuǎn)半徑。載重量在旋轉(zhuǎn)半徑為4.5米時為6噸,半徑為24米時為2噸;卷揚(yáng)高度約26米;跨度:5.85米。工作速度:卷揚(yáng):16
米/分;跑車行駛:20米/分;旋轉(zhuǎn):120米/分;起重架行駛:60米/分。